TR
EN
RUاتصل بنا
0216 550 89 97
يأخذ نظام الساندويتش اسمه من مادتين مختلفتين متراكبتين: قاعدة من حبيبات المطاط توفر المرونة، وطبقة علوية من البولي يوريثان المصبوب مقاومة للتآكل. ويدوم هذا التركيب أطول بكثير من أنظمة الرش ويكلف أقل من نظام Full PU.
تبلغ السماكة الإجمالية عادة نحو 13 مم، وتُزاد في المناطق عالية الحمل مثل ارتقاء الوثب العالي ونهاية مدرج الرمح ومخرج الحاجز المائي.
يُفحص الأسفلت بمسطرة طولها 4 م وتُعالج المنخفضات ويُنظف السطح من الغبار والزيوت. ويجب أن يكتمل تصلب الأسفلت، وإلا فقد تسبب المواد المتطايرة فقاعات في الأرضية.
يُطبق برايمر بولي يوريثان على الأسفلت، ثم تُفرش قاعدة SBR بشرائح متصلة بآلة يتحكم بها الليزر. ودقة الوصلات بين الشرائح ضرورية لتفادي ظهور آثار على السطح.
بعد تصلب القاعدة يُسحب معجون سد المسام، ثم يُصب البولي يوريثان بسماكة متجانسة بمالج مسنن وتُنثر حبيبات EPDM فورًا. وتُراقب الحرارة والرطوبة ولا يُجرى الصب في أيام المطر.
بعد أن يكتسب السطح المتانة الكافية تُزال الحبيبات الزائدة ويُقاس المضمار وتُرسم الخطوط.
في المدارس وملاعب التدريب ذات الميزانية المحدودة يُختار غالبًا نظام الرش، وفي مضامير المنافسات الوطنية والإقليمية نظام الساندويتش، أما الملاعب التي تستضيف بطولات دولية وتشهد استخدامًا كثيفًا جدًا فيبرز فيها Full PU. اقرأ مقارنة أنظمة أرضيات مضامير ألعاب القوى للتفاصيل.
تنفذ SFS Engineering نظام الساندويتش تسليم مفتاح مع الأساس والتصريف والمعدات ضمن مشاريع إنشاء مضامير ألعاب القوى.
لا، فبسبب طبقة سد المسام والبولي يوريثان المصبوب يكون النظام غير نفّاذ، وتُوجَّه مياه الأمطار بميل السطح إلى قنوات التصريف.
نحو 13 مم إجمالًا عادة: 9–10 مم قاعدة SBR و3–4 مم بولي يوريثان مصبوب مع حبيبات EPDM.
نعم، بشرط أن يحمل النظام شهادة منتج من World Athletics وأن تجتاز المنشأة القياس والاختبارات الميدانية.
نعم، يُنظف السطح البالي ويُغطى بطبقة جديدة من البولي يوريثان وEPDM مع بقاء قاعدة SBR في مكانها.
احصل على دعم فني لمشروعك: تتولى SFS Engineering المعاينة والتصميم واختيار المواد والتنفيذ من جهة واحدة. أرسل إلينا المقاسات ومعلومات الموقع عبر صفحة الاتصال لنحدد معًا الحل الأنسب.